ليفتراك

ما فكر مي كنيم آموزش ليفتراك بديهي است، چرا كه ليفتراك ماشين نسبتا بزرگي است كه قطعات متحرك و قدرت بالايي دارد و با توجه به اعداد و ارقام، باعث مرگ بيش از 85 نفر درسال مي شود، حدود 35 هزار آسيب جدي به بار مي آورد و 61 هزار حادثه نه چندان جدي را شامل مي شود، اما اين اتفاقات مي تواند با آموزش صحيح كاهش يابد يا حتي ديگر پيش نيايد. عواملي همچون قطعات ارزان، سرعت زياد ليفتراك بار زيادش و ... باعث خطرات جاني زيادي در رابطه با راننده ها و اشخاص پياده اطراف آن مي شود.

اصولا در حوادث و آسيب هاي ليفتراك بيشترين خطا از راننده است. اين آسيب ها وقتي اتفاق مي­افتد كه راننده ليفتراك :

· قبل از سوار شدن ليفتراك را به طور كامل چك نكرده است.

· كمربند خود را نبسته است.

· آموزش لازم براي قوانين فيزيك مربوط به بلند كردن و جا به جا كردن بارهاي سنگين را نديده است.

· آشنايي لازم جهت اداره يك ليفتراك به خصوص را نداشته است.

· با بي­ دقتي ليفتراك را رانده است.

· ليفتراك هايي را رانده كه درست كار نكرده يا قطعاتش نياز به تعمير داشته و امن نبوده است.

· ليفتراك هايي را رانده كه زيادي بار داشته يا ارتفاع بار بيش از اندازه استاندارد بوده است.

· ليفتراك را با سرعت زيادي رانده است.

رايج ترين دلايل مرگ و مير با ليفتراك :

· 42% از دست دادن كنترل ليفتراك

· 25% تصادف ليفتراك با سطحي ديگر

· 11% برخورد با ليفتراك ديگر

· 10% زير گرفتن شخص به وسيله ليفتراك

· 8% ماندن زير وسايلي كه از بالاي ليفتراك بيفتد

· 4% افتادن از روي صفحه ليفتراك

حوادث ليفتراك بيشتر كجا اتفاق مي­افتد ؟

· 42.5% اتفاقات زمان توليد رخ مي­دهد.

· 23.8% در طول ساخت و ساز

· 12.5% در صنعت عمده­فروشي

· 11% در حمل و نقل

· 9% در صنعت خرده­ فروشي

· 1.2% در معدن

آموزش مناسب ليفتراك از حوادثي كه در سايت اتفاق مي افتد جلوگيري مي كند يا حداقل از تعدادشان مي كاهد. يكي از مسايل بسيار مهم پريدن از روي ليفتراك است؛ توجه داشته باشيد كه بسياري مرگ و ميرها ناشي از پريدن راننده از بالاي ليفتراكاست. لطفا حتي وقتي ليفتراك تا نيمه كج شده بود نيز از روي آن به پايين نپريد.

راهكارهايي براي جلوگيري از آسيب هاي جدي ليفتراك :

· نصب تابلوي سرعت ليفتراك: اين تابلو هم براي افراد پياده به كار مي آيد كه بدانند سرعت ليفتراك چقدر است، هم براي خود راننده ليفتراك كه حواسش به سرعت ماشين باشد و وقتي از سرعت مجاز تندتر رفت، صداي آژير ليفتراك بلند شود.

· نصب آينه هاي بيشتر براي ليفتراك

· مشخص كردن قسمتي از محدوده كارخانه يا ... كه ليفتراك فقط در آن مسير رفت و آمد كند.

· نصب دستگاه آژير در مكان هايي كه ليفتراك حركت مي كند كه هنگام نزديك شدن به اين دستگاه ها سنسور آژير از نزديك شدن ليفتراك خبر مي دهد.

اگرچه سرمايه گذاري درست و حسابي روي ليفتراك شايد خرج زيادي باشد، ليفتراكارزان و ناامن چنان مشكلاتي در پي دارد كه يك ليفتراك گران واقعا مي ارزد. ليفتراكماشين سنگيني است و خيلي راحت مي تواند خرابي زيادي به بار بياورد. پس آموزش و گرفتن گواهينامه اين ماشين سنگين از ضروريات كار است.

ما فكر مي كنيم آموزش ليفتراك بديهي است، چرا كه ليفتراك ماشين نسبتا بزرگي است كه قطعات متحرك و قدرت بالايي دارد و با توجه به اعداد و ارقام، باعث مرگ بيش از 85 نفر درسال مي شود، حدود 35 هزار آسيب جدي به بار مي آورد و 61 هزار حادثه نه چندان جدي را شامل مي شود، اما اين اتفاقات مي تواند با آموزش صحيح كاهش يابد يا حتي ديگر پيش نيايد. عواملي همچون قطعات ارزان، سرعت زياد ليفتراك بار زيادش و ... باعث خطرات جاني زيادي در رابطه با راننده ها و اشخاص پياده اطراف آن مي شود.

اصولا در حوادث و آسيب هاي ليفتراك بيشترين خطا از راننده است. اين آسيب ها وقتي اتفاق مي­افتد كه راننده ليفتراك :

· قبل از سوار شدن ليفتراك را به طور كامل چك نكرده است.

· كمربند خود را نبسته است.

· آموزش لازم براي قوانين فيزيك مربوط به بلند كردن و جا به جا كردن بارهاي سنگين را نديده است.

· آشنايي لازم جهت اداره يك ليفتراك به خصوص را نداشته است.

· با بي­ دقتي ليفتراك را رانده است.

· ليفتراك هايي را رانده كه درست كار نكرده يا قطعاتش نياز به تعمير داشته و امن نبوده است.

· ليفتراك هايي را رانده كه زيادي بار داشته يا ارتفاع بار بيش از اندازه استاندارد بوده است.

· ليفتراك را با سرعت زيادي رانده است.

رايج ترين دلايل مرگ و مير با ليفتراك :

· 42% از دست دادن كنترل ليفتراك

· 25% تصادف ليفتراك با سطحي ديگر

· 11% برخورد با ليفتراك ديگر

· 10% زير گرفتن شخص به وسيله ليفتراك

· 8% ماندن زير وسايلي كه از بالاي ليفتراك بيفتد

· 4% افتادن از روي صفحه ليفتراك

حوادث ليفتراك بيشتر كجا اتفاق مي­افتد ؟

· 42.5% اتفاقات زمان توليد رخ مي­دهد.

· 23.8% در طول ساخت و ساز

· 12.5% در صنعت عمده­فروشي

· 11% در حمل و نقل

· 9% در صنعت خرده­ فروشي

· 1.2% در معدن

آموزش مناسب ليفتراك از حوادثي كه در سايت اتفاق مي افتد جلوگيري مي كند يا حداقل از تعدادشان مي كاهد. يكي از مسايل بسيار مهم پريدن از روي ليفتراك است؛ توجه داشته باشيد كه بسياري مرگ و ميرها ناشي از پريدن راننده از بالاي ليفتراكاست. لطفا حتي وقتي ليفتراك تا نيمه كج شده بود نيز از روي آن به پايين نپريد.

راهكارهايي براي جلوگيري از آسيب هاي جدي ليفتراك :

· نصب تابلوي سرعت ليفتراك: اين تابلو هم براي افراد پياده به كار مي آيد كه بدانند سرعت ليفتراك چقدر است، هم براي خود راننده ليفتراك كه حواسش به سرعت ماشين باشد و وقتي از سرعت مجاز تندتر رفت، صداي آژير ليفتراك بلند شود.

· نصب آينه هاي بيشتر براي ليفتراك

· مشخص كردن قسمتي از محدوده كارخانه يا ... كه ليفتراك فقط در آن مسير رفت و آمد كند.

· نصب دستگاه آژير در مكان هايي كه ليفتراك حركت مي كند كه هنگام نزديك شدن به اين دستگاه ها سنسور آژير از نزديك شدن ليفتراك خبر مي دهد.

اگرچه سرمايه گذاري درست و حسابي روي ليفتراك شايد خرج زيادي باشد، ليفتراكارزان و ناامن چنان مشكلاتي در پي دارد كه يك ليفتراك گران واقعا مي ارزد. ليفتراكماشين سنگيني است و خيلي راحت مي تواند خرابي زيادي به بار بياورد. پس آموزش و گرفتن گواهينامه اين ماشين سنگين از ضروريات كار است.