ليفتراك يكي از ماشين آلات سنگين ضروري در كارخانجات و صنعت هاي توليدي است. تا حالا فكر كرده ايد كه ليفتراك ها چگونه اختراع شدند و تاريخچه ساخت آن ها به چه زماني بر مي گردد؟ در ادامه با ما همراه باشيد.
درست مثل هر اختراع ديگري، ليفتراك از روي نياز متولد شد. در سال 1917 كمپاني كلارك، توليدكننده ميل چرخ، ماشين چرخ‌داري به نام ليفتراك ساخت تا مواد و مصالح را در محدوده كارخانه حمل كند. افرادي كه از كارخانه كلارك بازديد مي‌كردند، طرز كار اين ماشين را ديدند و به اين شركت سفارش ساخت ماشين هاي مشابه ديگري دادند. چند سال بعد اولين بالابر هيدروليك به بعضي از ماشين هاي چرخ دار اضافه شد تا به آن ها قدرت بالابري اجسام مانند ليفتراك اضافه شود. در سال 1923، كمپاني ييل اولين شركتي بود كه از چنگك هايي براي بالا بردن بار از روي زمين و دكل هوايي كه بتواند بيشتر از ارتفاع ماشين حركت كند، استفاده كرد. اين ماشين چرخ دار ييل، اولين ليفتراك در جهان به شمار مي رود.
چند رويداد كوچك از جمله اضافه كردن پالت استاندارد در دهه 1930 و همچنين شروع جنگ جهاني دوم موجب شد تا توليد ليفتراك افزايش پيدا كند. هر دوي اين رويدادها توليد ليفتراك ها را افزايش داد و ابزاري براي حمل و نقر مؤثر بارهاي سنگين در اختيار صنعتگران قرار داد. با افزايش استفاده از ليفتراك ها، ميزان ساعات استفاده از آن ها نيز زياد شد. كمي بعد از متداول شدن ليفتراك ها، باطري قابل شارژ به آن ها اضافه شد تا بتوان تا مدت 8 ساعت به طور مداوم از آن ها استفاده كرد.
در دهه 1950، ارتفاع انبارها بيشتر شد به همين دليل ليفتراك هايي توليد شدند كه بتوانند بارها را تا ارتفاع 15 متر بلند كنند. با افزايش ارتفاع بار، معيارهاي ايمني معيني براي ليفتراك ها در نظر گرفته شد از جمله قفسي براي رانندگان تا از افتادن مواد و مصالح رويشان جلوگيري شود و همچنين تكيه گاهي براي ثابت قرار دادن بارها در هنگام بلند شدن.
ليفتراك يكي از ماشين آلات سنگين ضروري در كارخانجات و صنعت هاي توليدي است. تا حالا فكر كرده ايد كه ليفتراك ها چگونه اختراع شدند و تاريخچه ساخت آن ها به چه زماني بر مي گردد؟ در ادامه با ما همراه باشيد.
درست مثل هر اختراع ديگري، ليفتراك از روي نياز متولد شد. در سال 1917 كمپاني كلارك، توليدكننده ميل چرخ، ماشين چرخ‌داري به نام ليفتراك ساخت تا مواد و مصالح را در محدوده كارخانه حمل كند. افرادي كه از كارخانه كلارك بازديد مي‌كردند، طرز كار اين ماشين را ديدند و به اين شركت سفارش ساخت ماشين هاي مشابه ديگري دادند. چند سال بعد اولين بالابر هيدروليك به بعضي از ماشين هاي چرخ دار اضافه شد تا به آن ها قدرت بالابري اجسام مانند ليفتراك اضافه شود. در سال 1923، كمپاني ييل اولين شركتي بود كه از چنگك هايي براي بالا بردن بار از روي زمين و دكل هوايي كه بتواند بيشتر از ارتفاع ماشين حركت كند، استفاده كرد. اين ماشين چرخ دار ييل، اولين ليفتراك در جهان به شمار مي رود.
چند رويداد كوچك از جمله اضافه كردن پالت استاندارد در دهه 1930 و همچنين شروع جنگ جهاني دوم موجب شد تا توليد ليفتراك افزايش پيدا كند. هر دوي اين رويدادها توليد ليفتراك ها را افزايش داد و ابزاري براي حمل و نقر مؤثر بارهاي سنگين در اختيار صنعتگران قرار داد. با افزايش استفاده از ليفتراك ها، ميزان ساعات استفاده از آن ها نيز زياد شد. كمي بعد از متداول شدن ليفتراك ها، باطري قابل شارژ به آن ها اضافه شد تا بتوان تا مدت 8 ساعت به طور مداوم از آن ها استفاده كرد.
در دهه 1950، ارتفاع انبارها بيشتر شد به همين دليل ليفتراك هايي توليد شدند كه بتوانند بارها را تا ارتفاع 15 متر بلند كنند. با افزايش ارتفاع بار، معيارهاي ايمني معيني براي ليفتراك ها در نظر گرفته شد از جمله قفسي براي رانندگان تا از افتادن مواد و مصالح رويشان جلوگيري شود و همچنين تكيه گاهي براي ثابت قرار دادن بارها در هنگام بلند شدن.
ليفتراك برقي